Модель наземной стоимости для бумажных трубок, изготовленных на заказ: Фрахт, пошлина, хранение

Я начал устанавливать цены на импортируемые бумажные трубки За несколько лет до того, как большинство команд по закупкам узнали, что такое “стоимость на месте”. Это не причудливая математика - это твердые доллары, которые остаются на балансе после того, как фрахт, сборы, пошлины и хранение превращаются в раздувающиеся итоговые суммы. Если вы думаете. заводская цена это вся история, вы ошибаетесь.

Три слова.
Приземленная стоимость имеет значение. И тут в дело вступает многокомпонентная реальность: ставки фрахта на нестабильных маршрутах выросли более чем в два раза по сравнению с уровнем до пандемии, вынуждая группы закупок платить за один контейнерный груз 115% больше, чем ожидалось, из-за перегруженности портов и перенаправления грузов.

Что спрашивают покупатели. Сколько они платят на самом деле. Большая разница.

Как я думаю о стоимости земли

Я рассматриваю стоимость земли как реальная стоимость доставки, а не наброшенное на бровь заводское предложение. Это означает, что нужно проанализировать каждую статью расходов и поставить под сомнение предположения.

Базовая цена ≠ общая стоимость.
Глобальные импортеры регулярно сталкиваются с проблемами фрахта, пошлин и хранения. тройной ожидаемая цена единицы продукции при сложении всех переменных - особенно для громоздких круглых изделий, таких как заказные трубы, которые не очень хорошо поддаются кубированию.

Реальная стоимость земли всегда включает в себя:

• Стоимость продукции (EXW или FOB)
• Международные грузоперевозки (воздух/море/земля)
• Таможенные пошлины и налоги
• Страхование
• Обработка и брокерские услуги
• Складирование и хранение
• Наценки и дополнительные сборы (валюта, порт и т.д.)

Большинство команд, занимающихся поиском поставщиков, занижают показатели два или более Эти элементы необходимо учитывать при утверждении бюджета - именно здесь возникают сюрпризы.

Пример из практики: Пример базовой приземленной стоимости

Вот как выглядит дисциплинированная система определения стоимости на суше для гипотетического импортного груза - и почему сравнение цен за единицу продукции является ложным:

Неправильно посчитайте, и ваша “дешевая” трубка $10 превратится в $14-$18.

Хранение - забытые расходы

Складские расходы больше не остаются неизменными. Согласно исследованию цен на складские услуги 2024 года, минимальные ежемесячные расходы выросли с примерно $195 в 2023 году до $337.50 в 2024 году, Также выросли тарифы на сбор и упаковку товаров B2B. Это не инфляция - это структурное давление на издержки, проходящее через логистические сети.

Вы не поверите, если я скажу, что плата за хранение $0,50 за тубу может превратиться в $2-$3 за ведро, когда время ожидания в порту и сезонность увеличат время пребывания. Но это происходит регулярно.

Почему только цена за единицу продукции вводит в заблуждение

Однажды я увидел две цитаты с фабрик по производству бумажных трубок с большим объемом производства:

• Поставщик A: $9.82 за трубу FOB
• Поставщик B: $10,41 за трубу EXW

На бумаге B была выше - до тех пор, пока после факторинга не изменилось соотношение грузоперевозок и складских помещений. стоимость земли, и внезапно A стал дороже на ~18% после размещения всех платежей.

Если единственной метрикой для вас является цена за единицу продукции, вы проводите сравнение не по той оси.

Вопросы и ответы

Что такое модель наземных расходов?
Модель наземных расходов представляет собой разбивку всех затрат на доставку товара от двери поставщика до двери вашего склада, включая цену товара, фрахт, пошлины, таможенные сборы, страхование и хранение - это очень важно для точного прогнозирования закупок, помимо цены единицы товара.

Как рассчитать общую стоимость земли?
Общая стоимость наземной доставки = цена товара (EXW/FOB) + расходы на фрахт + таможенные пошлины и налоги + страхование + брокерские услуги/обслуживание + плата за складирование/хранение + другие побочные платежи; затем разделите на единицы товара, чтобы получить стоимость наземной доставки каждой единицы товара.

Почему стоимость перевозки так сильно различается?
Стоимость фрахта очень волатильна из-за сбоев в работе маршрутов, узких мест в Суэцком/Красном море, корректировок топливных сборов и колебаний мирового спроса - Шанхайский индекс контейнерных перевозок недавно оставался на ~115% выше средних показателей до пандемии.

Может ли помочь сравнение котировок EXW и FOB?
Да. Нормализация котировок к одной и той же базе (FOB vs CIF vs DDP) очень важна - в противном случае вы сравниваете яблоки и оконные сетки и неправильно оцениваете стоимость на суше.

Как найти подходящую упаковку для бумажных трубок

• Знакомство с Экологичная крафт-упаковка через Биоразлагаемая коробка из крафт-бумаги для пищевых добавок и продуктов питания - Небольшой вес способствует эффективности транспортировки.
• Как упаковка пробирки с кремом для ухода за кожей характеристики влияют на стоимость перевозки и хранения: Bespoke крем ухода за кожей бумажная трубка коробка упаковка оптовая.
• Подумайте, как тубы для упаковки свечей штабеля и эффективность ударного куба: Лучшие пользовательские картонные коробки для упаковки свечей.
• Для импортных товаров премиум-класса, таких как парфюмерия, долговечность влияет на риск изменения стоимости товара: Картонная цилиндрическая упаковка для парфюмерных флаконов.

На вынос

Меня не волнует самая дешевая цена на фабрике - меня волнует Самая низкая реальная сквозная стоимость после учета фрахта, пошлин, хранения и неожиданностей. Вы тоже должны это сделать.

Заключительные слова

Если вы хотите построить модель реальной стоимости земли что позволяет предотвращать бюджетные потрясения и принимать более разумные решения о закупках для бумажные трубки на заказ и другой импортной упаковки - давайте поговорим о стратегии и инструментах.